TRANS-CARPATHIA RALLY 2022 - TOURIST FAQ

Jesienna edycja podzielona jest na dwie kategorie. Każda kategoria ma swój Roadbook i inną trasę, dostosowaną do możliwości danej kategorii. Niektóre punkty trasy, takie jak wspólne kempingi o określonych współrzędnych w określonym dniu są wspólne dla obu kategorii.

1. Kliknij przycisk „Rejestracja”, aby wyświetlić formularz zgłoszeniowy. Wypełnij formularz poprawnie i wyślij. 2. Następnie otrzymasz kopię swojej aplikacji, która jest potwierdzeniem rejestracji, na adres e-mail podany we wniosku. Opłatę startową należy uiścić w ciągu 7 dni od złożenia zgłoszenia. Możesz zarezerwować miejsce startu, nawet jeśli nie masz jeszcze pojazdu. W takim przypadku podczas rejestracji w polu pojazdu podasz informację „Dodam”. Prześlij nam informacje o pojeździe wraz z nazwą zespołu, gdy tylko zdecydujesz. Możesz skorzystać z formularzu kontaktowego na stronie www lub na Facebooku Uwaga: Jeśli nie możesz znaleźć aplikacji w poczcie, sprawdź foldery poczty, takie jak reklamy, spam itp. Alternatywnie, nie wahaj się z nami skontaktować. Przeczytaj także więcej o naszej działalności charytatywnej tutaj:https://pl.trans-carpathia.sk/nature-charity(https://pl.trans-carpathia.sk/nature-charity)

Kategoria Adventure 2WD+4WD Podstawowe zasady: Twój pojazd powinien spełniać przynajmniej jeden z nich. 1. Samochód do 5 tys. zł 2. Wiek powyżej 20 lat 3. Objętość do 1300 cm3 Czasami robimy wyjątek, ale musisz podać nam wystarczająco dobry powód ;)

Trasa kategorii Adventure 2WD/4WD W dużej mierze trasa prowadzi przez nieutwardzone drogi, które zaprowadzą Cię do miejsc, o których wielu nie ma pojęcia. Piękne, dzikie i odległe miejsca, których normalnie byś nie odkrył. Pokaże najpiękniejsze zakątki kraju, przyrodę, wioski ukryte w górach i odcięte od świata oraz jesienny krajobraz z widokami, które trudno sobie wyobrazić... Zakurzone i leśne drogi, górskie żwiry, łąki, stepy, strumienie i rzeki. Rozległe góry i najdłuższe doliny, gdzie nie znajdziesz sygnału. Niesamowita okazja, by odpocząć od zwykłego świata i przeżyć prawdziwą przygodę. Będziesz zachwycony niekończącymi się możliwościami biwakowania i wieczorów spędzonych przy ognisku. Nocne niebo w odległych miejscach w górach, jakich być może nigdy nie widziałeś, pływanie w górskich potokach i zachody słońca ze szczytów gór z niesamowitymi kolorami jesiennych Karpat. Ale wiele zależy od ciebie. Jeśli spędzisz cały wieczór na szukaniu ciepłego pokoju hotelowego, z pewnością ominą Cię najpiękniejsze przeżycia. Ten rajd nie ma być łatwy ani nudny. Powinien być pełen przygód i przeżyć w otoczeniu pięknej przyrody. Wszystko zależy przede wszystkim od dobrego kierowcy, nawigatora oraz ich umiejętności improwizacji i pracy z mapą. Trudność trasy: Naszym celem jest przygoda. Bez brodzenia w błocie pod klamki i bezcelowego niszczenia samochodów. Naszym celem są doświadczenia, o których inni nie mają pojęcia. Jeździmy autem za grosze w piękne i nieznane miejsca, do których często nie prowadzą proste asfaltowe drogi. Czy nasz samochód sobie poradzi? Chęć przeżycia prawdziwej przygody z pełną gwarancją, że dotrzesz do celu jest po prostu niemożliwa. Samochód zawsze może się zepsuć, zakopać i zgubić, wszystko może się zdarzyć. Z drugiej strony - możesz naprawić zepsuty samochód, wyciągnąć zakopany w błocie, a lokalni mieszkańcy zawsze chętnie pomogą Ci znaleźć drogę, gdziekolwiek chcesz. Masz więc naprawdę dużą szansę na dotarcie do mety! :) Awarie i improwizowane naprawy to wyzwanie, na które wielu z Was czeka najbardziej. Z zadrapaniem na samochodzie każdy musi się liczyć. Przy odrobinie ostrożności, jeśli znasz siebie i możliwości swojego samochodu (często są one znacznie dalej niż myślisz), twój samochód powinien przetrwać. Pamiętaj jednak, aby poświęcić mu trochę czasu przed wyprawą. Większości problemów można uniknąć dzięki solidnej stalowej osłonie pod silnikiem i dodatkowym kole zapasowym. Pomysłowość i modyfikacje samochodów terenowych nie mają granic... Co więcej, jeśli zostaniesz w domu, na pewno nic się nie wydarzy. Przygoda to podejmowanie wyzwań. Zgubienie się i znalezienie ponownie. Pokonywanie przeszkód, zakopanie się i poradzenie sobie. Chodzi o pracę zespołową. O świetną zabawię, piękną przyrodę i nieprzewidywalności tego, co Cię czeka. W Roadbooku często znajdziesz dodatkowe punkty kontrolne, które są trudniejsze i mogą wymagać lepszych umiejętności prowadzenia pojazdu lub doprowadzą Cię do tego samego celu, ale trudniejszą i prawdopodobnie ciekawszą trasą. Więc od Ciebie zależy, dokąd pojedziesz!

Nieoficjalny start Jesiennego Specialu (spotkanie załóg i wspólny wyjazd na start w Rumunii) odbędzie się z obozu w środkowej Słowacji. Dokładną lokalizację poznasz jeszcze przed otrzymaniem Roadbooka, a szczegółowe informacje na temat startu znajdziesz wówczas tradycyjnie – w samym Roadbooku. Oficjalne rozpoczęcie jesiennej edycji specjalnej 2023 odbędzie się w sobotę 14 października w Rumunii!

Cel wyprawy znajduje się w pięknym miejscu w Rumunii. O jego lokalizacji dowiesz się z Roadbooka, po tym jak go otrzymasz (około 7-10 dni przed startem). Miejsce docelowe jest wspólne dla obu kategorii rajdu (Adventure i Adventure 4x4) i zostało wybrane tak, aby było dostępne dla pojazdów obu kategorii. Będziecie mieli okazję poznać załogi różnych kategorii, wymienić się przygodami i wrażeniami z podróży oraz znaleźć partnerów do dalszych wypraw. Nocleg na mecie ma formę wspólnego obozu. tzn. namiot, śpiwór, hamak, samochód itp. Jeśli wolisz wygodne spanie, możesz zarezerwować nocleg, możliwie niedaleko miejsca celu. Rajd Trans-Carpathia to przede wszystkim sama droga. Nie chodzi o start z fajerwerkami i konfetti czy metę z tryskającym szampanem. To pełna przygód wyprawa, w której wszystko to, co zapamiętasz, rozegra się między startem a metą. Pracujemy na wasze wspomnienia, wkładając cały wysiłek, żebyście przeżyli wspaniałe przygody i zobaczyli miejsca, o których inni nie mają pojęcia. Metą będzie miejsce, w którym będziecie mogli odpocząć, schłodzić piwo i rozpalić ognisko, gdzie wieczorem podzielimy się wrażeniami i najlepszymi historiami ze znajomymi. Ale nie oczekuj fanfar i złotych podium. Zwycięzcą jest każdy, kto dotrze do celu tej pięknej i pełnej wyzwań podróży. Jednak na pewno przygotujemy dla Ciebie zabawne dyscypliny konkursowe, a przede wszystkim z przyjemnością powitamy Cię i wysłuchamy Twoich najlepszych historii. Policzymy wspólnie wszystkie defekty, usterki, najlepsze doświadczenia i po ogłoszeniu wyników zasłużenie się zabawimy. Więcej szczegółowych informacji o mecie znajdziesz w Roadbooku lub otrzymasz je od nas zbiorczo na adres e-mail podany podczas rejestracji.

Jak tylko coś się zepsuje lub zakopiesz się, zaczynie się prawdziwa przygoda i Twoja szansa, aby w pełni wykorzystać swoją zręczność, umiejętność improwizacji i poradzenia sobie. Każde niepowodzenie i przeszkoda na drodze oraz pokonanie ich jest wyzwaniem, na które wielu z was czeka najbardziej. Gdybyśmy byli pewni, że wszystko pójdzie łatwo i nic się nie wydarzy, nie byłaby to przygoda. Nie jedziesz do Afryki. Usługi i warsztaty znajdziesz wszędzie i nie ma rzeczy, której nie da się naprawić. Nikt was nie zostawi na środku drogi. Zawsze jest ktoś, z uczestników lub miejscowy z zręcznymi rękami i narzędziami, który pomoże lub zabiorą Cię do najbliższego serwisu. Gospodarze są przyzwyczajeni do życia w trudnych warunkach i potrafią w minutę naprawić rzeczy, o których nigdy byś nie pomyślał. W dodatku z chęcią, humorem i często za darmo. Wielu z nas już o tym się przekonało. Zobaczysz ekipy z autami po dach napakowanymi narzędziami i zapasowym silnikiem w bagażniku. Ale także poszukiwaczy przygód, którzy w bagażniku rdzawej Felicji mają tylko kurz z dróg, mapy i zupki chińskie. Nie da się być przygotowanym na wszystko. I tak zepsuje się ta część, której przy sobie nie macie. Pamiętaj jednak o zabraniu podstawowych narzędzi, liny i łopaty. Przed startem dla wszystkich zostanie zorganizowany wspólny czat, na którym możesz poprosić o pomoc inne załogi, opisać problem i swoją lokalizację lub w razie potrzeby wysłać zdjęcie swojej sytuacji. Wszyscy lubimy się śmiać. Ewentualnie, kto może, pomoże. Pamiętaj jednak, że nie ma oficjalnej gwarantowanej pomocy i każda załoga musi przede wszystkim polegać na sobie. To właśnie sprawia, że ​​ta przygoda jest prawdziwa. Wszystkie dalsze informacje można znaleźć w Roadbooku.

W ciągu tygodnia na trasie rajdu orientacyjnego odbędzie się kilka specjalnych miejsc spotkań (wspólnych obozów) dla załóg obu kategorii. Można więc liczyć na wspólne wieczory spędzone w wyjątkowych miejscach pośród pięknej i kolorowej jesiennej przyrody z nieopisanymi widokami, wieczornym ogniskiem i wspaniałą atmosferą w gronie innych załóg. https://static.wixstatic.com/media/a3aae8_2a04f9c4999944d888565fed2a431c7c~mv2.jpg

Powinieneś, inaczej praktycznie nigdzie nie dojdziesz. Kategoria Adventure dotyczy przepięknych miejsc i dróg pełnych przygód, które bardzo często nie znają asfaltu. Jeśli znajdujesz się na terenie rezerwatu lub parku, musisz przestrzegać ich zasad. A jeśli nie jesteś kompletnym głupcem i nie niszczysz celowo przyrody, miejscowi są bardzo serdeczni i wszędzie przywitają Cię z otwartymi ramionami. Dlatego traktujmy ludzi i naturę z szacunkiem. Jesteśmy gośćmi w tych pięknych krajach. Oni są tam w domu. Więcej informacji znajdziesz w regulaminie rajdu i samym roadbooku.

Dystans, który pokonasz, zależy głównie od tego, ile razy i jak bardzo się zgubisz. Trasa jest zbudowana w taki sposób, aby nie było łatwo przejechać wszystkie jej punkty, ale jednocześnie aby było to możliwe. Czy właśnie twoja załoga będzie jedną z tych, którzy zdołają to zrobić? Przybliżoną liczbę kilometrów możesz znaleźć w roadbooku. Trasę przygotowujemy do momentu jej przekazania i dlatego nie ma możliwości wcześniejszego jej zmierzenia. Więc daj się zaskoczyć.

SPANIE: Po prostu śpij, gdzie chcesz. Pod namiotem, w samochodzie, pod mostem, w hamaku, pensjonacie lub hotelu. Będzie mnóstwo pięknych miejsc do wyboru pośród kolorowej przyrody, ale także wszelkiego rodzaju noclegi. To, gdzie spędzisz noc, zależy wyłącznie od Ciebie. Niewiele jednak może się równać z wieczorem spędzonym na łonie natury przy ognisku w gronie dobrych znajomych. Nie bój się dyskomfortu. Na rajd przygodowy nie idzie się spać w hotelu. Prawdziwe doznania mają miejsce tam, gdzie kończy się granica komfortu i wygody. Jeśli potrzebujesz łóżka i ciepłego prysznica, możesz sobie pozwolić. Możesz znaleźć zakwaterowanie na każdym rogu w Rumunii. Pamiętaj, aby nie rezerwować zakwaterowania z wyprzedzeniem. Będziesz biegał niepotrzebnie i tęsknił za najpiękniejszymi miejscami, tylko po to, by złapać płatny nocleg... WSPÓLNE OBOZY NA TRASIE: W ciągu tygodnia na trasie rajdu orientacyjnego będzie kilka punktów spotkań (wspólnych obozów) dla załóg obu kategorii. Można więc liczyć na wspólne wieczory spędzone w wyjątkowych miejscach pośród pięknej i kolorowej jesiennej przyrody z nieopisanymi widokami, wieczornym ogniskiem i wspaniałą atmosferą w gronie innych załóg. EKWIPUNEK: Jesień w Karpatach jest piękna, ale trzeba się do niej odpowiednio przygotować. Typowa jesienna pogoda w Karpatach to ciepłe, słoneczne dni i chłodne noce. Więc zdecydowanie zostaw swoje letnie śpiwory w domu. Jeśli planujesz spać w namiocie lub samochodzie, polecamy cieplejsze zimowe śpiwory. W październiku nie jest niczym niezwykłym, że w dolinach temperatury w dzień osiągają 25°C, a w nocy do -10°C. Dlatego oprócz zimowego płynu do spryskiwaczy warto mieć też cieplejsze skarpety... słowem wszystko, co zabrałbyś ze sobą nawet zimą. Jeśli chcesz spać w cieple, możesz na przykład kupić mały przenośny ogrzewacz dieslowy. Dziś można go kupić naprawdę tanio. Sami używamy czegoś podobnego w podróży - https://www.vevor.de/s/Diesel%20Heizung(https://www.vevor.de/s/Diesel%20Heizung)

Roadbook to podstawa każdego rajdu. Zawiera wszystkie informacje, punkty kontrolne rajdu, podpowiedzi i wskazówki, które pomogą Ci dotrzeć do celu. Będzie twoim najlepszym przyjacielem przez cały tydzień. Roadbook zostanie przekazany każdej zarejestrowanej załodze na około 7-10 dni przed startem, aby mogła przygotować, zaplanować trasę i dowiedzieć się czegoś o miejscach, do których dotrze. Wybrać własną strategię i spróbować pracować z mapą. Im mniej czasu spędzisz na przygotowaniach im mniej wiesz o miejscach, do których się udajesz, tym więcej przygód czeka na Ciebie. Szczegółowe informacje na temat nawigacji można znaleźć w samym Roadbooku Rajdu.

To od Ciebie i Twojej ekipy zależy, jak bardzo jesteście rozpieszczeni. Czy śpisz w namiocie, biesiadujesz przy ognisku, dzielisz się piwem i chłopską debatą, czy tracisz czas na szukanie noclegu na kilka godzin, abyś mógł posiedzieć sam w swoim pokoju i przewijać facebooka. To, ile wydasz, zależy od Ciebie. Każdy ma zupełnie inne wymagania i inne potrzeby. Ile to będzie Cię kosztować: 1. Wpisowe. 2. Paliwo, które zużyjesz. 3. Zbiórka na naszą oficjalną organizację charytatywną. Wszystko inne zależy od Ciebie i tego, na ile sobie pozwolisz. Spędzając noce pod namiotem, w samochodzie lub w hamaku w niesamowitych miejscach na łonie natury, przeżyjesz i zobaczysz o wiele więcej. Zaoszczędzisz także na budżecie, a zwłaszcza na czasie i energii poświęconej na szukanie noclegu. Śpij tam, gdzie dopadnie cię wieczór. Na każdym kroku można znaleźć noclegi i nieskończoną ilość wspaniałych miejsc na spanie w namiocie.

Wręcz przeciwnie. Nie chodzi o szybkość, ale o doświadczenia. Nikt nie zmusza Cię dotrzeć do wszystkich miejsc na trasie. Spokojnie zatrzymaj się tam, gdzie Ci się spodoba. Rozpal ogień, rozstaw namiot i otwórz piwo. Popływaj w jeziorach, odkryj jaskinię, pomóż innym załogom lub poznaj kulturę. Ciesz się każdą chwilą w pełni. Na mecie będziesz chciał, żeby nigdy się to nie skończyło...